Warum verlieren Transport- und Logistikmitarbeiter zwei Tage an Produktivität pro Monat?

SOTI hat seinen globalen Bericht Mobilizing the Delivery Workforce: State of Mobility in Transportation and Logistics 2021 Report veröffentlicht.

Eine Steigerung der E-Commerce-Umsätze um bis zu 27.6% im letzten Jahr verursacht Transport- und Logistikunternehmen (T&L) enorme Belastungen, da sie daran arbeiten, einen Anstieg der Bestellungen aufgrund der globalen Pandemie zu erfüllen. Um ihre Geschäfte zu skalieren und mit dem sich ändernden Verbraucher- und Geschäftsverhalten umzugehen, ein neuer globaler Forschungsbericht eines Anbieters von Mobil- und IoT-Managementlösungen, SOTI, fanden heraus, dass 74 % der T&L-Unternehmen bereits im Jahr 2020 damit begonnen hatten, in mobile Technologie, Wearables und IoT-Lösungen zu investieren. Beachtliche 80 % planen, bis 2021 weiter in mobile Technologie zu investieren.

Der Bericht „Mobilisierung der Lieferbelegschaft: Stand der Mobilität in Transport und Logistik 2021“. befragte 550 IT-Entscheidungsträger in der T&L-Branche in acht Ländern (Großbritannien, USA, Kanada, Mexiko, Deutschland, Frankreich, Schweden und Australien), um die Trends und Lösungen zu verstehen, die ihre Organisationen vorantreiben, und wie sich die Pandemie auf den Betrieb auswirkte.

Legacy-Systeme, die nicht in neue Investitionen integriert sind, behindern weiterhin den Erfolg und führen dazu, dass Mitarbeiter aufgrund von Ausfallzeiten mobiler Geräte zwei Arbeitstage pro Monat verlieren 

Trotz dieser weit verbreiteten Investitionen in Technologie von T&L-Unternehmen in den Jahren 2020 und 2021 zeigte die Untersuchung von SOTI, dass diese Investition nicht die gewünschten Ergebnisse lieferte, wobei die Befragten darauf hinwiesen, dass eine mangelnde Integration in bestehende Systeme die Produktivität einschränkt, isolierte Arbeitsabläufe schafft und letztendlich dazu führt, dass die Mitarbeiter dies tun wertvolle Zeit im Feld verlieren. 

Die Verzögerung aufgrund von Ausfallzeiten mobiler Geräte hat dazu geführt, dass 98 % der Mitarbeiter weltweit wertvolle Arbeitszeit verloren haben. Fast ein Drittel (32 %) gibt an, dass die Hauptursache für Ausfallzeiten, die Lieferverzögerungen verursachen, der Mangel an IT-Support zur Behebung von Ausfallzeiten mobiler Geräte ist. Im Durchschnitt verlieren Unternehmen jede Arbeitswoche 3.3 Stunden pro Mitarbeiter durch technische oder Systemschwierigkeiten, mit einem globalen Durchschnitt von 14 Stunden pro Mitarbeiter und Monat (15 Stunden in Großbritannien).

„Die Pandemie hat die Notwendigkeit einer integrierten Technologiestrategie ins Rampenlicht gerückt“, sagte Sarah Edge, Vertriebsleiterin für Großbritannien und Irland bei SOTI. „Obwohl wir eine klare Investition in Technologie von T&L-Unternehmen sehen, sehen wir keine kohärente Strategie für die Implementierung und Integration neuer Technologien, um den Auswirkungen der Pandemie entgegenzuwirken. Für T&L-Entscheidungsträger ist es von entscheidender Bedeutung zu verstehen, dass das Fehlen integrierter Geräte und Systeme in ihren Betrieben dazu führt, dass ihre Organisationen Zeit verschwenden und Geld und Produktivität auf dem Tisch liegen lassen.“

Transport- und Logistikunternehmen, die auf Stift- und Papierprozesse angewiesen sind, machen Fehler

Sobald Investitionen getätigt wurden, ist eine noch größere Ursache für Ausfallzeiten von Mitarbeitern die mangelnde Integration mit bestehenden Systemen. Dies führt zu Ineffizienzen, die dazu führen, dass sich Mitarbeiter häufig auf papierbasierte Prozesse verlassen, und somit den Weg für manuelle Fehler ebnen. Folgende Beispiele wurden häufiger genannt:

  • 45 % geben an, dass Mitarbeiter mehrere Systeme manuell aktualisieren 
  • 31 % sagen, dass Legacy-Technologie nicht vollständig in neue Systeme integriert ist 
  • 29 % geben an, dass Informationen nicht über alle verwendeten Systeme hinweg geteilt werden 

Auf die Frage nach den Problemen, die Ausfallzeiten und Verzögerungen bei Lieferungen verursachen, nannten T&L-Mitarbeiter Folgendes:

  • Aktualisierte Informationen werden nicht automatisch über alle verwendeten Systeme geteilt (28 %)
  • Es fehlt an Mitarbeiterschulungen zum Einsatz von Technologie (26 %)  
  • Systeme werden nicht häufig genug aktualisiert (24 %)

„Es gibt eine klare Trennung von der Technologie, von der T&L-Unternehmen erkennen, dass sie sie benötigen, bis hin zur nahtlosen Übernahme in ihre bestehende Infrastruktur“, fuhr er fort Kante. „Mit einer integrierten Mobile- und IoT-Managementplattform können T&L-Unternehmen nicht nur die Geschwindigkeit erhöhen, sondern auch die Kosten minimieren und Transparenz im Lieferkanal gewährleisten.“

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Berichtsmethodik

Im Auftrag von SOTI führte Arlington Research, eine unabhängige Marktforschungsagentur, 550 Interviews unter Verwendung einer Online-Methodik mit IT-Managern, IT-Direktoren, dem Senior Management und der C-Suite (alle Disziplinen) durch, die in der T&L-Branche in acht Ländern tätig sind. Alle Befragten sind mindestens 18 Jahre alt und arbeiten in Unternehmen mit 50 oder mehr Mitarbeitern weltweit. Die Feldarbeit wurde vom 18. bis 30. März 2021 durchgeführt. Die 550 Interviews wurden wie folgt auf acht Märkte verteilt: USA, Kanada, Mexiko, Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Schweden und Australien.

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