Interoperable Technologie: Eine revolutionäre Vision für die Luftfahrt

Es stimmt, dass grundlegende Innovationen in der Luftfahrtindustrie aus vielen Gründen gehemmt wurden. Es ist ein komplexes System mit Tausenden von miteinander verbundenen Parteien, die alle voneinander abhängig sind, um einen kritischen Service zu liefern. Es gibt Faktoren, die die Branche daran hindern, eine nahtlose Reise zu schaffen, wie z. B. veraltete und komplexe Infrastruktur, regulatorische Komplexität, Kurzfristigkeit, Risikoaversion und Mangel an Investitionen und Zusammenarbeit.  

Um Resilienz im gesamten Ökosystem aufzubauen, erfordern Innovation und Disruption neue Denkansätze für alte Probleme. Veränderungen können einfach nicht über Nacht geschehen, oder ohne das Engagement, die Kreativität und Bereitschaft der Partner und Regulierungsbehörden, die sie beaufsichtigen.  

Verbessern heißt verändern

Nehmen Sie einen Teil des Ökosystems: die Gepäckabfertigung. Die Art und Weise, wie wir unser Gepäck einchecken und abholen, hat sich in über 50 Jahren nicht weiterentwickelt. Reisende erleben auf ihrer Reise heute noch dieselben Gepäckengpässe wie in den letzten 50 Jahren. Denken Sie darüber nach – trotz aller Investitionen in Airline-Apps, Online-Check-in und viele andere – Check-in- und Ankunftshallen enthalten effektiv Stifte für Personen und Gepäck. Die Identifizierung von Gepäck ist langsam, manuell und vollständig von Papieretiketten abhängig. Unterinvestitionen in Tracking und Daten verstärken nur das immer größer werdende Gefühl der Angst, dass Kunden ihr Gepäck in das „schwarze Loch“ der Flughafengepäcksysteme schicken. 

Grenzkontrollen sind ein weiteres Element der Customer Journey, die nach wie vor ein Engpass sind und die Möglichkeiten moderner Technologie nicht ausschöpfen. Wenn wir heute aus einem Flugzeug steigen, durchlaufen wir praktisch den gleichen Prozess wie 1970. Wir stehen Schlange, um unsere Pässe vorzuzeigen. Wir schauen auf Bildschirme, um uns zu sagen, wo unsere Taschen (hoffentlich) auftauchen werden. Wir kämpfen um einen Platz in der Nähe des Gürtels, wo wir geduldig warten – und eifrig Hunderte von Taschen durchsuchen, um zu versuchen, unsere eigene zu finden. Dann laden wir sie hoch oben auf einen Trolley, versuchen einen Stift zu finden, um sie auf unsere Einwanderungs- und Zollformulare zu kritzeln, und machen uns auf den Weg zur nächsten Warteschlange, um vom Grenzagenten „ein Nicken“ zu bekommen. 

Dies ist die unpraktische und oft stressige Reise, die wir erwarten, weil wir nie etwas anderes gekannt haben. Dies muss jedoch nicht die Reise der Zukunft sein. 

Die Zukunft neu gedacht

Die Vision von IATA Nexxt legt ein Branchenziel fest, um sicherzustellen, dass der Transport von Passagieren, Gepäck und Fracht von den neuesten technologischen Entwicklungen profitiert, um das Kundenerlebnis, die Zuverlässigkeit und die Effizienz zu verbessern. Obwohl Technologien wie Biometrie, Personalisierung und intelligenteres Gepäckmanagement das Potenzial haben, die Art und Weise, wie wir mit dem Flugzeug reisen, erheblich zu verändern, werden die Auswirkungen dieser Technologien immer nur so weit gehen, solange sie isoliert arbeiten. 

In der gesamten Branche besteht für Akteure die Möglichkeit, zusammenzukommen und grundlegende Bausteine ​​zu übernehmen, um ein sehr fragmentiertes Ökosystem von Technologien in ein interoperables intelligentes System umzuwandeln, das kommuniziert und Informationen miteinander teilt. 

Nutzung von Echtzeitdaten

Beispielsweise können Initiativen wie OneID allein nicht nur einfache Änderungen ermöglichen, wie z. B. das Wegfallen des Scannens von Pässen, wenn Sie sich durch den Flughafen bewegen, sondern auch grundlegendere Änderungen wie die Verlagerung der Passagier- und Gepäckabfertigung von den Flughafenterminals weg. Diese können stattdessen vor der Reise durchgeführt werden, was dazu führt, dass mehr Passagiere den Flughafen „flugbereit“ erreichen. Wenn Sie dies mit anderen Innovationen kombinieren, die die herkömmliche Gepäckabfertigung, Zollerklärungen, Sicherheitskontrollen sowie die Passagier- und Gepäckverfolgung digitalisieren, können Datenflüsse integriert werden, um ein völlig neues Reiseerlebnis zu schaffen, das sowohl für den Reisenden transformierend als auch effizienter, erschwinglicher und effizienter ist profitabel für die Industrie. 

Um die Einführung dieser Technologien zu beschleunigen, benötigt die Branche gemeinsame Standards, damit Passagiere und Betreiber umfassender davon profitieren können. Beispielsweise könnten mit Zustimmung der Kunden Daten zwischen der intelligenten Gepäckverwaltungsplattform, dem Zoll und den Grenzbehörden ausgetauscht werden. Dadurch können die Gepäckstücke der Kunden nicht nur digital vom Zoll „vorabverzollt“ werden, bevor sie landen, sondern die Behörden können auch im Voraus Risikoprofile erstellen. Dies hilft ihnen, den Personalbedarf an Grenzkontrollstellen zu verwalten und Staus zu reduzieren – alles als Ergebnis einer schnellen und proaktiven Abfertigung von Passagieren auf dem „grünen Weg“. Mit gemeinsamen Standards könnten solche dynamischen Prozesse über alle Agenturen, Flughäfen, Fluggesellschaften, Bodenabfertiger, Technologiepartner usw. hinweg skaliert werden, sodass sie von Echtzeitdaten profitieren können. Die Auswirkungen wären sowohl für das Passagiererlebnis als auch für die Effizienz von Flughäfen und Aufsichtsbehörden von grundlegender Bedeutung. 

Mobilisierung branchenweiter Veränderungen

Die Branche ist oft so besorgt über die Unterbrechung bereits fragiler Betriebsabläufe, dass sie zögert, Änderungen vorzunehmen oder maßvolle Risiken zum Wohle der Passagiere und ihrer Prozesse einzugehen. Fluggesellschaften und Flughäfen konzentrieren sich so sehr darauf, dass der täglich kritische Service pünktlich, sicher und innerhalb der behördlichen Vorgaben erbracht wird, dass der größte Teil ihrer Bemühungen und Ressourcen in sie investiert wird.  

Aber der Wandel findet statt. Technologien und Partner, die daran arbeiten, die Schmerzpunkte für Kunden zu beseitigen und gleichzeitig dazu beitragen, die Behörden effizienter zu machen, zeigen bereits, wie ihre Technologie den Wandel vorantreiben kann. BagsID in den Vereinigten Staaten hat zum Beispiel eine Gepäckbiometrielösung entwickelt, die Passagieren und Behörden die Möglichkeit gibt, ein Gepäckstück nur anhand eines Bildes und nicht eines herkömmlichen Gepäckanhängers zu identifizieren.  

Wenn Sie diese Technologie nehmen und sie mit einer eDeclaration- und Ankunftslösung kombinieren, besteht das Potenzial, Grenzbehörden noch umfassendere Echtzeit-Datensätze bereitzustellen. Gepäckbilder und biometrische Passagier-/Gepäckabgleiche würden die Erkennung und Trennung von Gepäck bei der Ankunft zur Bearbeitung durch den Zoll beschleunigen – und sogar bei der Reklamation von verlorenem Gepäck helfen. 

In Toronto arbeitete der Flughafen mit Air Canada und Copenhagen Optimization zusammen, um Versuche durchzuführen, bei denen Flug-, Ladungs- und Gepäckdaten integriert wurden. Diese wurden vor Ankunft der Flüge in einem Tool gesammelt und zur dynamischen Planung der Zuordnung von Gepäckbändern zu Flügen verwendet. Als Ergebnis dieses Proof of Concept zeigte das Projekt eine 30-prozentige Reduzierung des verschwendeten Rückgewinnungsraums und damit eine entsprechende potenzielle Kapazitätssteigerung für den Flughafen. 

In der Schweiz können Passagiere, die an den Flughäfen Zürich oder Genf ankommen, die oft überfüllten Gepäckbänder der Flughäfen umgehen und direkt zum Ausgang gehen – wobei ihr Gepäck wenige Stunden später mit dem Ankunftsservice von Airportr an ihren endgültigen Bestimmungsort geliefert wird. Was zuvor ein manueller Prozess war, wurde jetzt digitalisiert und ermöglicht es dem Passagier, sich schneller durch den Flughafen zu bewegen, wenn er einem Werteaustausch zum Teilen seiner Daten zustimmt und im Gegenzug „Schafställe“ und Wartezeiten an Gepäckbändern vermeidet. 

Obwohl Technologien wie diese das Potenzial haben, die Art und Weise, wie wir reisen, erheblich zu verändern, werden die Auswirkungen dieser Technologien immer nur so weit gehen, solange sie isoliert arbeiten. Die Auswirkungen der Schaffung eines dynamischen Prozesses, der Echtzeitdaten verwendet, wären sowohl für das Passagiererlebnis als auch für die Effizienz von Flughäfen und Aufsichtsbehörden von grundlegender Bedeutung. 

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