Wie Connected Curb Gewerbeimmobilien zukunftssicher macht

Wir trafen uns mit Giles Kinnersley, Head of Commercial bei Verbundene Bordsteinkante, der erklärte, wie der Anbieter von Ladestationen für Elektrofahrzeuge Gewerbeimmobilien nachhaltiger, gesünder und zukunftssicherer macht.

Es ist wirklich eine aufregende Zeit für den Markt für Elektrofahrzeuge (EV). Bis Ende August 2021, gab es 300,000 reine Elektroautos auf britischen Straßen. Obwohl diese Zahl verglichen mit der Anzahl von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) auf britischen Straßen heute vergleichsweise gering erscheinen mag, hat die Zahl der Elektroautos in Großbritannien in den letzten Jahren drastisch zugenommen.

Hinzu kommen die zahlreichen staatlichen Förderungen, wie z 10-Punktplan entwickelt, um Netto-Null-Treibhausgasemissionen zu erreichen bis 2050 haben Organisationen Anreize geschaffen, eine EV-Infrastruktur zu entwickeln, um dieser wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Der Wirtschaftsstudie von Aurora Energy Research prognostiziert, dass die Zahl der Autos auf den Straßen in Großbritannien bis 17 auf 2024 Millionen steigen wird, was eine beschleunigte Einführung der EV-Infrastruktur erfordern wird. Der Übergang zu Elektrofahrzeugen stellt das Vereinigte Königreich vor eine erhebliche Herausforderung. das deutlich hinter anderen europäischen Unternehmen liegt bei der Aufnahme. 

Ein Unternehmen, das sich für die Installation einer EV-Infrastruktur in Großbritannien einsetzt, ist Verbundene Bordsteinkante, dessen passive Infrastruktur den EV-Markt gestört hat. Um die Rolle des Unternehmens bei diesem Übergang zu verstehen, haben wir uns eingeholt Verbundene BordsteinkanteGiles Kinnersley, Head of Commercial von , dessen Abteilung für den Einsatz der Lösungen an Arbeitsplätzen, im Handel, im Einzelhandel und in der Freizeit verantwortlich ist. 

Kinnersley ist seit 2008 in den Bereichen EV-Geschäftsentwicklung, Strategie und Lösungsvertrieb tätig. Er hat für große Unternehmen wie Schneider und Start-ups in Dubai und Großbritannien gearbeitet. Er erinnert sich, dass er hingezogen wurde Verbundene Bordsteinkante als er sah, wie CEO Chris Pateman-Jones bei einer Veranstaltung über die Lösungen und das Ethos des Unternehmens sprach. „Es war das erste EV-Unternehmen, von dem ich dachte, dass es EV und die wirklichen Bedürfnisse der Benutzer wirklich verstand. Verbundene Bordsteinkante entwickelt seine Lösungen, um langfristig da zu sein, und es hat die Beweise, um sich selbst zu unterstützen.

Sie sehen, es gibt eine Annahme, dass Verbundene Bordsteinkante bietet nur Ladelösungen auf der Straße an, aber das könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein. Es ist innovativ, nachhaltig und zukunftssicher und hat so viele wertvolle Anwendungen wie Arbeitsplätze, Flotten, Ziel und Wohn, um ein paar zu nennen." Als sich ein Personalvermittler mit einer Stellenausschreibung an Kinnersley wandte Verbundene Bordsteinkante, sprang er auf die Gelegenheit. Kinnersley teilt mit: „Das Team von Verbundene Bordsteinkante ist engagiert, mit leidenschaftlichen, sehr intelligenten Menschen, die den gleichen Antrieb teilen, Dinge richtig und auf eine Weise zu tun, die langfristig Sinn macht.“

In 2020, Verbundene Bordsteinkante hat im vergangenen Jahr mehrere Auszeichnungen erhalten, darunter Evies' Auszeichnung für „Best On-Street Charging & Best New Product or Service“; 2020 Cambridge Wireless Award als „Innovativstes Startup des Jahres“; und die Auszeichnung von Schneider Electric für das „Net Zero Homes Programme“. 

Wettbewerbsvorteil 

Ein Wettbewerbsvorteil, der Verbundene Bordsteinkante hat ist eine modulare Lösung, die auch zukünftigen Veränderungen der Infrastruktur standhält. „Zum Beispiel“, sagt Kinnersley, „kann ein Kunde die Ladesteckdose mit derselben Ladeinfrastruktur auf einen drahtlosen Ladepunkt umstellen.“ Diese Flexibilität macht die Lösung zu einer anpassungsfähigen Lösung, die für kommerzielle Entwickler attraktiv ist, da die Lösung mit der Nachfrage wachsen und sich ändern kann, wenn die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zunimmt. 

Verbundene Bordsteinkante kann seinen Kunden auch einen Wettbewerbsvorteil bei der Bindung von Mitarbeitern und Kunden verschaffen. „In der Lage zu sein, Gebühren am Arbeitsplatz oder im gewerblichen Bereich anzubieten, ist entscheidend, um Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten, und wir werden durchgängig viel mehr von diesem Bedarf seitens der Arbeitnehmer sehen. Mitarbeiter werden EV-Ladestationen derzeit als ‚Zusatz‘ eines Jobs betrachten, aber sie werden in Zukunft zu einer Erwartung werden, wenn die Akzeptanz von EVs zunimmt.“ Kinnersley fügt hinzu, dass dies nicht nur für Arbeitsplätze gilt; Hotels und Ferienparks bieten jetzt Suchfilter für EV-Fahrer an, um nach EV-Ladepunkten zu suchen und zu filtern. „Zum Beispiel wird ein EV-Fahrer, der in den Urlaub fährt oder zur Arbeit verreist, höchstwahrscheinlich diesen Standort benötigen, um eine EV-Ladestation zu haben, und da die Nutzung von EV zunimmt, wird der Aufenthalt an einem solchen Ort ohne Garantie und Erreichbarkeit nicht realistisch sein -Aufladung vor Ort.“ 

Zuverlässigkeit auf der Straße und im Büro 

Kinnersley erklärt, dass Ladepunkte heute oft unzuverlässig sind, da viele vorübergehend oder scheinbar dauerhaft außer Betrieb sind. „Bis zu 40-50 % der elektrischen Ladepunkte funktionieren möglicherweise zu einem bestimmten Zeitpunkt nicht, was für EV-Fahrer sehr schlecht ist. Jedoch, Verbundene Bordsteinkante hat eine wirklich hohe Betriebszeit von mindestens 95 %, wodurch wir weitaus zuverlässiger sind als unsere Mitbewerber.“ Kinnersley erklärt, wie wichtig es ist, dass EV-Punkte in Betrieb sind, da viele EV-Fahrer derzeit ihre Routen um die Verfügbarkeit von Ladepunkten herum planen.

Er betont, dass es wichtig ist, dass Ladepunkte in gewerblichen Umgebungen wie dem Arbeitsplatz verfügbar sind, da 60-70 % der Briten keinen Zugang zum Aufladen zu Hause haben, da sie keine Parkplätze, ausreichend Strom haben oder dürfen eine Ladestation bei sich zu Hause installieren. „Arbeitsplätze, die Mitarbeitern einen Platz zum Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge bieten können, sind von entscheidender Bedeutung, da die Mitarbeiter etwa acht Stunden am Tag auf diesem Platz parken werden. Da die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weiter anhält, brauchen die Menschen Zugang zu umweltfreundlichen Lademöglichkeiten zu niedrigen Tarifen sowie Schnellladestationen.“ 

Cambridge Wissenschaftspark

Kinnersley erinnert sich an ein Erlebnis, das er vor einigen Jahren an einem Ladeknotenpunkt in den USA hatte. „Es gab vier Schnellladestationen, und eine war ausgefallen. Die Auswirkungen auf die Nachfrage an den anderen drei Ladepunkten waren drastisch. Ich hatte 14 Leute in der Schlange vor mir, jeder brauchte mindestens 40 Minuten bis eine Stunde. Wir können es uns in Großbritannien nicht leisten, dass dies geschieht, insbesondere an stark frequentierten Standorten.

Wir brauchen Lademöglichkeiten auf Parkplätzen und vor allem eine intelligente Infrastruktur, die mit Endnutzern kommunizieren kann, um sie über Ladezeiten und -verfügbarkeit zu informieren.“ Kinnersley fügt das hinzu Verbundene Bordsteinkante ist bestrebt, auch den ländlichen Raum zu unterstützen. „Es gibt viele ländliche Gebiete, in denen es überhaupt keine Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge gibt, was den Übergang zu Elektrofahrzeugen noch schwieriger macht. Wir arbeiten daran, das zu ändern.“

Sich für Nachhaltigkeit einsetzen 

Verbundene Bordsteinkante arbeitet kontinuierlich daran, die Langlebigkeit seiner Produkte zu verlängern, um eine vollständig nachhaltige Lösung bereitzustellen. Infolgedessen haben seine teilrecycelten Produkte eine längere Lebensdauer als die durchschnittliche Infrastruktur, die eine Lebensdauer von bis zu 10 Jahren hat. Produkte mit längerer Lebensdauer sparen Unternehmen sowohl Geld als auch Unterbrechungen des Geschäftsbetriebs, indem sie die Notwendigkeit einer neuen Infrastruktur verhindern. „Es ist ein echter Wunsch, wenn wir sagen, dass wir zukunftssicher und nachhaltig sein wollen. Wir haben hier ein brillantes Team, das ständig innovativ ist, um dies sicherzustellen“, sagt Kinnersley.

Außerdem, Verbundene Bordsteinkante ist bestrebt, so oft wie möglich erneuerbare Energien zu nutzen, und unterstützt die Entwicklung hin zu einer Vorreiterrolle im Bereich Nachhaltigkeit. Sein dynamisches Lastmanagement (DLM) stellt sicher, dass der Strom am effizientesten und sichersten verteilt wird, und vermeidet eine Belastung des Netzes, indem es innerhalb der vorhandenen Stromkapazitäten arbeitet. Darüber hinaus werden alle Ladevorgänge optimiert, um teure Tarife zu vermeiden und die Notwendigkeit kostspieliger Leistungsupgrades zu vermeiden. 

„Wir arbeiten daran, Unternehmen dabei zu unterstützen, durch die Einführung des Aufladens von Elektrofahrzeugen ethischer und nachhaltiger zu werden. Dies geht über die Standardvorteile von Elektrofahrzeugen hinaus, wie z. B. weniger Lärmbelästigung und besser Luft Qualität. Es ermöglicht einem Entwickler auch, einem Projekt langfristigen Wert zu verleihen, da die Einführung von Elektrofahrzeugen bedeutet, dass Immobilien ohne Ladepunkte an Wert verlieren werden gegenüber Immobilien, die dies tun.

Die Langlebigkeit der Ausrüstung bedeutet, dass wir Standorte wesentlich länger unterstützen können als unsere Konkurrenz. Die Industrie hat Produkte entwickelt, wie sie die meisten elektrischen Geräte in der Vergangenheit hergestellt haben, mit geplanter Veralterung. Unsere Produkte halten nicht nur lange, sondern können sich auch an die unvermeidlichen Änderungen beim Laden anpassen. Ein wichtiges Beispiel ist das induktive Laden. Wenn dies zur Norm wird, können wir den kostengünstigen Pfosten und die Steckdose einfach gegen ein induktives Ladepad austauschen.“

Kundenberatung 

Kinnersley erklärt das Verbundene Bordsteinkante ist bestrebt, sich durch den Aufbau langfristiger Beziehungen zu seinen Kunden von Mitbewerbern abzuheben. „Der Handel ist ein sehr großer Sektor, und wir bemühen uns sicherzustellen, dass unsere Kunden die Lösung haben, die am besten zu ihnen passt. Dies umfasst alles von der kommerziellen Realisierbarkeit bis hin zur Benutzererfahrung.“

Kinnersley erklärt, dass einige von Verbundene BordsteinkanteDie Projekte von mit seinen Kunden werden bis zu 20 oder 30 Jahre dauern, daher müssen die Kunden unterstützt und gut darin geschult werden, wie die EV-Punkte funktionieren. „Bei einigen unserer größeren Projekte arbeiten wir zwei oder drei Jahre an einem Projekt, bevor wir einen Ladepunkt im Boden platzieren.

An Orten wie Buckingham Palace und Windsor Castle dauerte es sechs bis acht Monate ab der ersten Beratung. Es kann viel länger dauern, da es so viel zu beachten gibt, um sicherzustellen, dass das Produkt zukunftssicher zugänglich ist. Die Überlegungen reichen von der Sicherstellung, dass das Produkt ökologisch und finanziell nachhaltig ist, bis hin zur Sicherstellung, dass die Punkte so angeordnet sind, dass sie für das Stromnetz und alle Endbenutzer zugänglich sind, einschließlich behinderter Benutzer und Parkplätze für Eltern und Kinder.“

Er fährt fort: „Wann immer ich einem neuen Kunden unsere Lösung vorstelle, ist seine Reaktion immer überwältigend positiv. Dies liegt daran, dass wir eine gründliche Beratung anbieten, denn während wir die Einführung von Elektrofahrzeugen fördern, möchten wir, dass unsere Kunden sicher sein können, dass sie eine langlebige Infrastruktur implementieren. Dazu gehört die Bewertung der elektrischen Kapazität vor Ort, die Überlagerung jeglicher erneuerbarer Erzeugung vor Ort und das Verständnis, dass das Unternehmen es uns ermöglicht, einen schrittweisen Bereitstellungsplan aufzustellen, der durch relevante Daten gestützt wird.“ 

Hauptvorteile von Verbundene Bordsteinkante  erfolgreichsten Projekte is Cambridge Wissenschaftspark, die Ladestationen für Elektrofahrzeuge installierte. Der Cambridge Science Park beherbergt über 100 Unternehmen, die zusammen 7000 Personen beschäftigen, die an der Entwicklung lebensverbessernder Produkte arbeiten.

Die Installation dieser Punkte unterstützt die Mitglieder des Parks, die keine praktikable Alternative zum Fahren haben und auf Elektro umsteigen möchten. Verbundene Bordsteinkante installierte die unterirdische Infrastruktur für 18 Ladepunkte in der ersten Phase des Projekts, wobei 12 erste Ladepunkte aktiviert wurden, wenn die Nachfrage überwacht wurde. „Wir haben ein erstes Netzwerk von Ladestationen im Boden aufgebaut, das in Betrieb ist“, erklärte Kinnersley, „seitdem versuchen wir, unsere Lösungen auf andere Unternehmen am Parkrand auszudehnen.“

Gesündere Gemeinden 

Die Installation von Ladepunkten für Elektrofahrzeuge ist für die Verbesserung der Luftqualität und die Verringerung der Lärmbelastung von entscheidender Bedeutung. EIN Studie von Future Care Capital fanden heraus, dass die Luftverschmutzung in Großbritannien auch zu Asthma, Depressionen und psychischen Störungen beiträgt, und somit ist klar, dass die Umstellung auf Elektrizität eine Rolle bei der Verbesserung der psychischen Gesundheit der Briten spielt. Es wurde auch festgestellt, dass die Todesfälle durch Luftverschmutzung in Großbritannien jährlich etwa 40,000 und 100,000 betragen in den USA, Zahlen, die die EV-Aufnahme reduzieren kann. „Die Förderung gesünderer Gemeinschaften ist ein oft übersehener Vorteil auf dem EV-Markt, insbesondere in sozioökonomisch schwächeren Gebieten, und wir versuchen wirklich, die Entwicklung von Ladepunkten in diesen Gebieten voranzutreiben, um die Lebensqualität zu verbessern.“ sagte Kinnersley.

Finanzierungsmöglichkeiten

Wie so oft ist eine Sorge, die viele Unternehmen bei der Implementierung einer EV-Infrastruktur haben, der finanzielle Aspekt. „Unsere Lösungen sind langlebig, daher können wir Lösungen über 20 oder 30 Jahre anbieten. Angesichts dessen verfügen wir über eine starke institutionelle Investition, die dieses Paket unterstützen wird.

Wir können unseren Kunden die Finanzierung eines Projekts entweder mit Einnahmen oder einer Gewinnbeteiligung anbieten. Wenn letzteres der Fall ist, haben wir eine Anfangsphase, in der wir unsere Investition zurückerhalten, während der Kunde einen Prozentsatz erhält. Sobald wir unsere Investition amortisiert haben, nehmen wir eine schrittweise Änderung vor, bei der der Kunde einen höheren Prozentsatz der Gewinnbeteiligung erhält, und dann verwalten wir dieses Projekt, indem wir dabei helfen, die Nutzung von Ladestationen voranzutreiben.“ 

Kinnersley fügt das hinzu Verbundene Bordsteinkante kann hohe Kauf- und Leasingkosten für Investitionsausgaben (CapEx) anbieten. „Wir können eine monatliche Zahlung anbieten, bei der Kunden eine Zahlung mit den durch Ladestationen generierten Einnahmen verrechnen können. Und natürlich können wir auch direkt verkaufen. Unsere Modellierung zeigt, wie die Kapitalrendite und der Gewinn aussehen, und deshalb gewinnen wir viele Großprojekte.“

Für die Zukunft gerüstet 

Während sich Kinnersley und sein Team auf die Zukunft vorbereiten, teilt er mit, dass bald wichtige Aufträge abgeschlossen werden Verbundene Bordsteinkante. „Wir stehen kurz davor, einige große Fußballklubs der Premier League sowie ein wirklich großes Projekt in Birmingham anzukündigen. Es passieren also viele gute Dinge.“ Darüber hinaus freut er sich darauf, an weiteren Projekten zu arbeiten, die „Menschen wirklich helfen“. Er sagte: „Ich freue mich darauf zu sehen, wie sich weitere unserer langfristigen Projekte entwickeln und wie sich unsere Beziehungen zu unseren Kunden weiterentwickeln.“ 

Kinnersley glaubt, dass es eine viel schnellere Umstellung auf Elektrofahrzeuge geben wird. „Ich denke, dass wir in den nächsten 10 Jahren eine transformative Menge von Elektrofahrzeugen auf der Straße sehen werden, wobei 70 % der Autos auf der Straße Elektrofahrzeuge sein werden. Ich denke auch, dass wir viel mehr XNUMX-Kilowatt-Ladepunkte sehen werden, sowohl im privaten als auch im gewerblichen Bereich in Großbritannien.“ Verbundene Bordsteinkante ist ein Unternehmen, das immer nach vorne schaut, und das spiegelt sich in seinen Lösungen wider. „Wir berücksichtigen immer die Rolle neuer Technologien und die Verwendung von 5G und anderen IoT-Geräten bei der Verbesserung der Daten unserer Kunden, um die Erfahrung der Endbenutzer zu verbessern.“

Kinnersley schließt mit der Aufforderung an alle, Elektrofahrzeuge nur einmal auszuprobieren. „Es gibt viele Möglichkeiten, ein Elektrofahrzeug einen Monat lang auszuprobieren, um zu sehen, wie es zu Ihnen passt und in Ihre Routine passt. Nur wenige Leute haben das Gefühl, dass sie danach zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) zurückkehren wollen, und viele Leute, mit denen ich spreche, teilen mit, dass sie planen, dass ihr nächstes Auto elektrisch ist.“

Über Giles Kinnersley, kaufmännischer Leiter bei Verbundene Bordsteinkante

Giles Kinnersley ist Commercial Account Director bei Verbundene Bordsteinkante und ist seit 2008 in der EV-Branche bei Schneider Electric und mehreren Start-ups tätig. Giles war maßgeblich an der Strategie, dem Start und dem Management mehrerer erfolgreicher EV-Unternehmen sowohl in Großbritannien als auch international beteiligt, wobei der Schwerpunkt auf der Förderung der Geschäftsentwicklung, dem Vertrieb, der Kundenbetreuung, der Produktentwicklung und der Sicherung von Partnerschaften mit bemerkenswerten Erfolgen lag, darunter Partnerschaften mit BMW und Installationen bei Buckingham Palace und Windsor Castle sowie mehrere internationale Hotel- und Einzelhandelsketten.

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Über uns Verbundene Bordsteinkante

Verbundene Bordsteinkante ist einer der führenden Anbieter von Ladestationen in Großbritannien und liefert zukunftssichere, kostengünstige und nachhaltige EV-Ladelösungen für den öffentlichen Sektor, Entwickler, Flotten, Arbeitsplätze, Parkplätze und andere Organisationen, um den Übergang zu EVs für alle zu beschleunigen. Seine einzigartige Lösung kombiniert Strom und Daten an der Bordsteinkante, um ein benutzerfreundliches und zuverlässiges Laden zu ermöglichen und die Grundlage für vernetzte Städte und Gemeinden zu schaffen.

Für weitere Informationen besuchen Sie www.connectedkerb.com/commercial-ev-charger


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Multimedia Content Producer für TBTech

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