Digitaler Verkehr: Intelligentes Parken in einer Welt nach der Pandemie

Emma Mahy, CEO und Mitbegründerin der IoT Solutions Group, erläutert, wie intelligente Parktechnologie Fahrern hilft, lokalen Behörden zugute kommt und die Umwelt verbessert.
Emma Mahy, CEO und Mitbegründerin von IoT-Lösungsgruppe, erörtert, wie intelligente Parktechnologie Autofahrern hilft, Kommunen davon profitiert und die Umwelt verbessert.
Die Dominanz von Privatfahrzeugen nach der Pandemie

Dieser Sommer war geprägt von der schimmernden Hoffnung auf eine Rückkehr zu einem Anschein von Normalität vor der Pandemie. Während der mit Spannung erwartete „Tag der Freiheit“ etwas nach hinten verschoben wurde, wurde in der Welt des Autofahrens bereits mit einer Rückkehr zu normalen Gewohnheiten gerechnet. Laut einer aktuellen Umfrage der Campaign for Better Transport erwartet die Mehrheit der Erwachsenen im Vereinigten Königreich, wie vor der Pandemie zu reisen. Damit bleibt das Privatauto das Mittel der Wahl für Einkäufe, Freizeit und Privates und wird von 50 %, 54 % bzw. 52 % der Befragten bevorzugt.

Tatsächlich mag es eine Untertreibung sein, anzunehmen, dass Privatautos lediglich zur Nutzung vor der Pandemie zurückkehren werden. Der jüngste RAC-Bericht zum Thema Autofahren stellte fest, dass die Pandemie die Einstellung gegenüber öffentlichen Verkehrsmitteln tatsächlich um Jahrzehnte zurückgeworfen hat: Die Forschung des RAC zeigt, dass fast 60 % der Autobesitzer ihr Fahrzeug für unverzichtbar halten und dass sie öffentliche Verkehrsmittel nur ungern nutzen – vermutlich als Reaktion auf COVID-18. Sicherheitsbedenken – ist auf einem XNUMX-Jahres-Hoch.

Da das Autofahren ein beliebteres Fortbewegungsmittel denn je sein wird, insbesondere in Bezug auf Einkaufen und Freizeit, lohnt es sich, über die Auswirkungen nachzudenken, die dies auf das Parken in Städten hat. Im Jahr 2020 verwendete der Fahrzeugvermieter All Car Leasing Daten des Verkehrsministeriums, um zu zeigen, dass viele Städte einen bemerkenswerten Mangel an Parkplätzen haben – London zum Beispiel hat 24.7 Autos für jeden verfügbaren Parkplatz, während es in Birmingham erstaunliche gibt 51.5 Autos für jeden Platz. Wenn Autos hier bleiben werden, lohnt es sich, die wachsenden Technologien zu erforschen, die zunehmend notwendig sein werden, um diese Probleme anzugehen, da die sozialen Beschränkungen weiter nachlassen.

Wenn du in Rom bist…

Im Mai 2021 wurde in Rom eine KI-gestützte intelligente Parktechnologie von Sony getestet. Der Versuch, bei dem Sensoren zur Überwachung von Parkplätzen eingesetzt wurden, war darauf ausgelegt, Metadaten – in Echtzeit – zu verfügbaren Parkplätzen zu extrahieren. Dieser aufregende Schritt nach vorn beim intelligenten Parken wurde von Sonys Geschäftsführer der Corporate Alliance, Antonio Avitabile, markiert, der feststellte, dass intelligente Parklösungen „nachhaltigere und lebenswertere Städte“ erreichen können. Technologie wie diese ist eindeutig die Zukunft für intelligentes Parken in Städten, die mit mehr Fahrern als je zuvor konfrontiert sind, aber was sind ihre Vorteile?

Zum einen werden die Bewohner überfüllter Stadtgebiete feststellen, dass diese Sensortechnologie es ihnen ermöglicht, ihre Finger am Puls eines lebendigen, atmenden Stroms von Fahrzeugen zu halten und sie auf geeignete Parkplätze aufmerksam zu machen, sobald diese verfügbar sind. Dies gilt auch für die oben genannten Shopper und ähnliche Stadtbesucher: Durch die Bereitstellung von App-basierten Parkinformationen, die von intelligenter Parktechnologie informiert werden, wird das Parken immer reibungsloser.

Über die Grenzen des individuellen Komforts hinaus wird intelligentes Parken wahrscheinlich einen erheblichen Einfluss auf die Parkmanagementprozesse für lokale Behörden haben. Näherungssensoren können nicht nur feststellen, ob ein Fahrzeug einen bestimmten Platz einnimmt oder nicht, sondern auch, ob dieses Fahrzeug dazu berechtigt ist oder nicht. Die Durchsetzung von Regeln dieser Art wird zu einem weitaus reibungsloseren Unterfangen, da diese Erkenntnisse schnell in Maßnahmen umgesetzt werden und sich positiv auf die Bewohner und Behindertenräume auswirken.

Emissionen, Elektrofahrzeuge und die Umwelt

Obwohl diese Anwendungsfälle eine enorme Menge an Komfort für Einzelpersonen und eine optimierte Zukunft für Kommunalbehörden nahelegen, wird ein weiterer bedeutender Nutzen und Einfluss des intelligenten Parkens in den kommenden Jahren in seiner Beziehung zur Umwelt zu spüren sein. Die obigen Daten bezüglich der anhaltenden und wachsenden Popularität von Autos kommen mit dem Vorbehalt der Umweltverschmutzung und anderer Umweltbedenken. Rod Dennis, Data Insight-Sprecher des RAC, sagte, dass die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen im Widerspruch zu den Wünschen der Städte nach „Verbesserung“ stehe Luft Qualität und machen urbane Zentren sauberer.“

Vor diesem Hintergrund stellt intelligente Parktechnik eine wichtige Intervention dar: Wenn die Öffentlichkeit nicht dazu gebracht werden kann, auf Autos zu verzichten en masse, warum dann nicht ihre Emissionen reduzieren? Die Integration von Parkinformationen in Apps wird Autofahrern nicht nur das Parken erleichtern, sondern auch dafür sorgen, dass Autofahrer keine übermäßigen Emissionen durch Leerlauf produzieren oder ziellos nach diesem wichtigen freien Platz suchen.

Alternativ können intelligente Parkmaßnahmen umweltfreundlichere Alternativen ermöglichen, ohne dass jemand sein Auto durch die Integration mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) opfern muss. Indem sie es Fahrern ermöglichen, verfügbare EV-Stationen leicht zu finden, können intelligente Parktechnologien eine entscheidende Rolle bei der Einführung umweltfreundlicher Fahrzeuge spielen und Probleme wie Reichweitenangst lindern, die derzeit ein Hindernis für die breite Einführung von Elektrofahrzeugen darstellen.

WEITERLESEN:

Mit seiner doppelten Fähigkeit, mehr Fahrer in einer Welt nach der Pandemie anzusprechen und Elemente ihrer Umweltauswirkungen zu mildern, ist die Zukunft des intelligenten Parkens mit der Zukunft des Planeten selbst verflochten.

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Amber Donovan-Stevens

Amber ist Inhaltsredakteurin bei Top Business Tech

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