Supply Chain Commerce und der grüne Imperativ

Wir befinden uns mitten in einem seismischen Wandel in Echtzeit, da die Verbraucher die Erwartungen an globale Angebots- und Nachfragemodelle verändern. Die Pandemie hat die Fragilität vieler Lieferkettennetzwerke offengelegt. Die Unfähigkeit, sich ändernde Nachfragesignale, Verbraucherpräferenzen, Arbeitsanforderungen, Transport-, Lager-, Bestands- und Handelspolitikänderungen zu erkennen und sich dynamisch darauf einzustellen, verursachte Chaos für Volkswirtschaften und Marken auf der ganzen Welt.  

 

Laut McKinsey „stehen Investitionen in Technologie und Automatisierung in Distributionszentren jetzt ganz oben auf der Agenda der meisten Chief Supply Chain Officers.“ Gartner hat kürzlich seine Prognose für Supply-Chain-Management-Technologie von 8 % auf 14 % der durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate angehoben – und prognostiziert eine Investition von 28 Milliarden US-Dollar bis 2025.  

 

Einzelhändler rennen um die Transformation von Laden-, Digital-, Fulfillment- und Serviceerlebnissen, um Omnichannel-Kunden zu überzeugen, die Produktivität der Mitarbeiter zu steigern und die Rentabilität zu steigern, während sie gleichzeitig versuchen, die steigenden Umweltanforderungen auszugleichen.  

 

Initiativen zur digitalen Transformation sind auch in allen Lieferketten in vollem Gange und ermöglichen es Marken, die Vorteile von Cloud, zusammensetzbarer IT-Architektur, Microservices und KI zu nutzen, um Angebot und Nachfrage besser aufeinander abzustimmen. 

 

Zu sagen, dass Veränderungen im Gange sind, ist eine Untertreibung, aber am Ende des Tages war die Art und Weise, wie Einnahmen generiert wurden, immer dieselbe: Sorgen Sie dafür, dass Ihre Ladenregale gefüllt, Online-Bestellungen versendet und die Verbraucher zufrieden sind.  

 

Der Unterschied zwischen der heutigen Einzelhandelslandschaft und der der Vergangenheit besteht darin, dass es 2022 eine exponentiell größere Auswahl geben wird (an Produkten, Kaufoptionen, Erfüllungsoptionen, Lieferoptionen, Zahlungsoptionen und mehr). Verbraucher kontrollieren die Kaufreise, was es für die Marken, die sie bedienen, viel komplizierter macht, die Erwartungen zu erfüllen. 

 

Wenn das Bild nicht komplex genug wäre, kämpfen viele Marken immer noch darum, die Auswirkungen der durch die globale Pandemie verursachten Nachbeben zu mildern, zu denen ein schwerwiegender Arbeitskräftemangel in Lagern, an Versanddocks und LKW-Depots sowie in Geschäften mit Einzelhandelsmitarbeitern gehört.  

 

Schließlich gibt es noch einen unvorhergesehenen Effekt der Pandemie, der Marken vielleicht mehr als alles andere bis ins Mark erschüttert. Eine wachsende Zahl von Verbrauchern (hauptsächlich angetrieben durch die Demografie der Generation Z) legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und „grüne“ Referenzen. 

 

Zusammen schaffen diese Trends und Herausforderungen die perfekte Bühne für das, was wir bei Manhattan gerne Supply Chain Commerce nennen. 

 

Supply Chain Commerce ist eine aufstrebende Marktkategorie. Im Kern geht es um die Vereinheitlichung und einen neuen Weg, das uralte Problem von Angebot und Nachfrage zu lösen und Waren von Punkt A nach Punkt B zu bewegen. Entscheidend ist, dass physische und digitale Lieferketten neu gestaltet werden müssen, um sie zu verbinden und zu verbinden bringen sie mit den Erwartungen der Verbraucher und der Gesellschaft an mehr Verantwortung in Einklang – heute und morgen.  

 

In Bezug auf die Nachfrage haben sich in den letzten Jahren zahlreiche Verbraucher zu Omnichannel-Natives entwickelt, die Einkäufe in physischen Geschäften, online, Callcentern, über mobile Apps, Social-Media-Plattformen und sogar Pop-up-Stores tätigen.  

 

Zeit ist ein kostbares Gut und sie erwarten von Marken, dass sie ihre Vorlieben (und Abneigungen) kennen, sie bedienen und ihre Einkäufe wie, wann und wo sie wollen. Und zweckorientierte Käufer fordern zunehmend Einblick in die Geschäftspraktiken von Marken wie Nachhaltigkeitsinitiativen – oft in der Erwartung, greifbare Beweise für die mit ihren Einkäufen verbundenen Umweltauswirkungen zu sehen.   

 

Wenn es um die Versorgung geht, betreiben viele Marken immer noch Lieferketten, die Omnichannel-Fähigkeiten vorausgehen, wobei einige immer noch E-Commerce und physische Geschäfte unabhängig voneinander verwalten. Optimiert für individuelle Anwendungsfälle und nicht agil genug, um den sich ständig ändernden Anforderungen moderner Verbraucher gerecht zu werden, funktionieren diese Legacy-Systeme in einer Digital-First-Handelslandschaft einfach nicht mehr – sowohl aus wirtschaftlicher als auch aus entscheidender ökologischer Sicht.  

 

Die Verschiebung der Kaufkraft in Richtung Gen Z ist eine massive Entwicklung unserer Zeit. Während Generationswechsel regelmäßig vorkommen, ist (oder wird) vielleicht keine Verschiebung erdbebenreicher als der Aufstieg dieser „Zoomer“-Gruppe. 

 

Laut einem kürzlich in der Vogue erschienenen Artikel haben die Verbraucher der Generation Z in den letzten drei Monaten mit 38 Prozent höherer Wahrscheinlichkeit online eingekauft. Sie sind bereit, kanalübergreifend einzukaufen, haben Appetit auf höherwertige Artikel und – was ebenso wichtig ist – sind bestrebt, mit kulturellen Entwicklungen wie Nachhaltigkeit im Trend zu bleiben. 

Dieses Bewusstsein für gesellschaftliche Trends führt auch zu einigen wichtigen Ausgabenkennzeichen der Generationen. Zoomers glauben, dass die Generationen vor ihnen Überkonsum, Kapitalismus und Materialismus repräsentierten, was bedeutet, dass sie sich und ihren Geldbeutel eher mit Marken in Verbindung bringen, die ihren Grundwerten wie Umweltschutz, Gleichberechtigung und fairem Handel entsprechen.  

 

Lieferketten sind zweifellos eine der tragenden Säulen der Globalisierung, des Kapitalismus und des Konsums. Diese Probleme werden jedoch oft als Hauptursachen für die aktuelle Klimakrise angeführt, mit der wir heute konfrontiert sind. Für uns ist Supply Chain Commerce mehr als die direkte Erfüllung von Angebot und Nachfrage; Es schafft neue Möglichkeiten für Marken, den Verbrauchern umweltfreundlichere, nachhaltigere Produkte, Versandoptionen und Rückgabeoptionen anzubieten.  

 

Die richtige Technologie kann Unternehmen in die Lage versetzen, ihren Verbrauchern in jeder Phase des Kaufprozesses informiertere und umweltfreundlichere Optionen anzubieten.  

 

Es wirkt von dem Moment an, in dem eine Person auf eine Sofort-Kaufen-Schaltfläche klickt, über einen effizienteren Verpackungsprozess, der das Versandvolumen reduziert, bis hin zu einer optimierten Transportroute, die Reisekilometer, Lastwagen auf der Straße und Flugzeuge in der Luft reduziert. Das Endergebnis sind reduzierte CO2-Emissionen, außergewöhnliche Kundenerlebnisse und eine stärkere Ausrichtung auf die Verbraucherstimmung – alles gleichzeitig. 

 

Die Vereinheitlichung aller Elemente der Kaufreise, von Lager und Transport bis hin zu Handel und Erfüllung, macht dies alles möglich.  

 

Das gibt Verbrauchern und Marken die Möglichkeit, in letzter Minute Bestelländerungen vorzunehmen oder Lieferungen zusammenzufassen, bis die Artikel das Lager, den Laden, die Dark Site oder das Mikro-Fulfillment-Center verlassen. Der Lieferkettenhandel gibt dem Endverbraucher Werkzeuge an die Hand, um umweltfreundlichere, nachhaltigere Kaufentscheidungen zu treffen, und Marken, die dies tun, werden – wahrscheinlich – mit größerer Loyalität und Folgegeschäften belohnt. 

 

Die Integration der Volkswirtschaften in ein globales Wirtschaftssystem war eine der bedeutendsten Entwicklungen des letzten Jahrhunderts. Wir dürfen die Tatsache nicht aus den Augen verlieren, dass der weltweite Warenfluss für die Lebensgrundlage und das Wohlergehen von Milliarden von Menschen auf der ganzen Welt von entscheidender Bedeutung ist.  

 

Gleichzeitig haben wir auch die Pflicht zu erkennen, dass der Warenverkehr naturgemäß umweltbelastend sein kann und eine wachsende Anzahl von Verbrauchern verlangt, dass wir es besser machen – bei Manhattan stimmen wir dem zu. 

 

Der Lieferkettenhandel bietet dem Kapitalismus einen „Schiebetüren“-Moment, um einen anderen Weg einzuschlagen. Es stellt eine Chance für den Kapitalismus dar, sein Gewissen zu finden und ein Katalysator für eine grünere, nachhaltigere Zukunft zu werden, in der die Erwartungen der Verbraucher und die Gesundheit unseres Planeten nebeneinander bestehen können.