Ein genauerer Blick auf das Kommunikationsnetz von Inmarsat, ORCHESTRA
Inmarsat ORCHESTRA wird bahnbrechende neue Dienste an neuen Orten für globale Mobilitätskunden in den Bereichen Schifffahrt, Luftfahrt, Regierung und Unternehmen ermöglichen.
Inmarsat hat Pläne für ORCHESTRA, das Kommunikationsnetz der Zukunft, enthüllt. In der bisher größten Transformation seiner derzeitigen Weltklasse-Dienste wird Inmarsat ORCHESTRA bestehende geosynchrone (GEO) Satelliten mit Low-Earth-Orbit-Satelliten (LEO) und terrestrischem 5G zu einer integrierten Hochleistungslösung zusammenführen.
Ob für ein Schiff in einem überfüllten Hafen, ein Flugzeug, das sich auf die Landung in LAX vorbereitet, oder eine Verteidigungsstreitmacht, die an einem abgelegenen Ort stationiert ist, ORCHESTRA wurde entwickelt, um die sich entwickelnden Konnektivitätsanforderungen auf dem Mobilitätsmarkt mit einem Service zu erfüllen, der von keinem Wettbewerber angeboten wird, geplant oder besteht.
„Ein Orchester bringt verschiedene Instrumente zusammen, die sich gegenseitig unterstützen und ihre Rolle im Meisterwerk spielen. Wir bauen ORCHESTRA nach demselben Konzept auf“, sagte Rajeev Suri, CEO von Inmarsat. „Durch die Kombination der unterschiedlichen Qualitäten von GEO, LEO und 5G in einem einzigen Netzwerk werden wir einen Service bereitstellen, der weitaus größer ist als die Summe seiner Teile. Unsere Kunden werden weltweit von dramatisch erweiterten Hochdurchsatzdiensten profitieren. Dies ist die Zukunft der Konnektivität, und Inmarsat ist mit seinem bewährten Technologie-Know-how, der richtigen Basis an Kunden und Partnern und seiner finanziellen Stärke perfekt positioniert, um sie der Welt zugänglich zu machen.“
ORCHESTRA wird eine Vielzahl neuer und bisher unerreichbarer Möglichkeiten für Industrien auf der ganzen Welt eröffnen. Zu den neuen Diensten gehören die küstennahe Navigation für autonome Schiffe, Notfallsicherheitsdienste der nächsten Generation für Schiffsbesatzungen, sichere und taktische private Netzwerke für Regierungen und Direct-to-Cloud-Verbindungen für Fluggesellschaften. Zu den neuen Segmenten, die von ORCHESTRA profitieren werden, gehören Energie-Rigs und Bohrplattformen, mittelgroße Geschäftsflugzeuge, Küstenschiffe, intelligente Passagierschiffe und urbane Luftmobilität.
ORCHESTRA ist einzigartig, weil es die Vorteile mehrerer Technologien zusammenführt, um eine zusammenhängende Lösung zu schaffen. LEO, GEO und terrestrische Netzwerke wurden noch nie zuvor in großem Umfang kombiniert, um einen einheitlichen Konnektivitätsdienst für Mobilitätskunden zu schaffen. Das Ergebnis ist ein „dynamisches Mesh-Netzwerk“, das überall eine leistungsstarke Konnektivität bietet. ORCHESTRA vereint die niedrigste durchschnittliche Latenz und die schnellsten durchschnittlichen Geschwindigkeiten mit einzigartiger Ausfallsicherheit und wird die branchenweite Herausforderung überlasteter Netzwerk-"Hotspots" eliminieren.
Die bestehenden GEO-Satelliten von Inmarsat – sowohl GX- als auch L-Band – werden weiterhin globale Abdeckung, hohe Leistung, Sicherheit und Ausfallsicherheit bieten. Terrestrisches 5G fügt ultrahohe Kapazität an stark frequentierten „Hot Spots“ wie Häfen, Flughäfen und Seekanälen hinzu. Eine kleine Konstellation von LEO-Satelliten wird zusätzliche hohe Kapazität über weitere stark nachgefragte Gebiete wie ozeanische Flugkorridore legen. Damit bietet das Netz die höchste Kapazität für Mobilitätsnutzer weltweit und an „Hot Spots“.
Das Netzwerk wird von der „Dynamic Mesh“-Technologie profitieren, die es einzelnen Kundenterminals ermöglicht, den Datenverkehr zu und von anderen Kundenterminals zu lenken. Dies bedeutet beispielsweise, dass ein Schiff in Reichweite einer 5G-Bodenstation ausreichend Kapazität für den eigenen Bedarf erhalten und Kapazitäten an andere Schiffe außerhalb der terrestrischen Reichweite weiterleiten kann. Dadurch entsteht effektiv ein mobiles Netz von Endgeräten, die die Reichweite des Netzwerks erweitern und seine Leistung und Belastbarkeit verbessern.
„ORCHESTRA stellt sicher, dass Inmarsat gut positioniert ist, um langfristiges, profitables Wachstum zu erzielen, indem es neue Dienste für bestehende Kunden bereitstellt, auf nahe benachbarte Marktsegmente abzielt und eine starke Wettbewerbsposition behält“, sagte Suri. „Wir haben nachweislich die richtige Technologie zur richtigen Zeit eingeführt. Wir planen, uns zunächst auf die Bereitstellung des terrestrischen ORCHESTRA-Netzwerks zu konzentrieren und gleichzeitig eine zukünftige LEO-Konstellation im Bereich von 150 bis 175 Satelliten vorzubereiten. Dies ist ein äußerst kostengünstiger Ansatz, der die führenden GEO-Satellitennetzwerke von Inmarsat als Teil der einzigartigen mehrschichtigen Architektur von ORCHESTRA nutzt.“
Der neue Ansatz bedeutet, dass Inmarsat die Kapazität in Gebieten mit hoher Dichte wie Häfen und Flughäfen problemlos erhöhen kann, um sicherzustellen, dass die Kundenbedürfnisse auch in Zukunft mit einer direkt an ihre Anforderungen angepassten Kapazität erfüllt werden. Die Gesamtinvestition für ORCHESTRA über fünf Jahre (2021-2026) wird voraussichtlich in der Größenordnung von 100 Millionen US-Dollar liegen.
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Über Inmarsat
Inmarsat ist weltweit führend in der globalen mobilen Satellitenkommunikation. Das Unternehmen besitzt und betreibt das weltweit vielfältigste globale Portfolio an Mobilfunk-Satellitennetzen und verfügt über ein vielschichtiges, globales Frequenzportfolio, das L-Band, Ka-Band und S-Band abdeckt und eine beispiellose Breite und Vielfalt der angebotenen Lösungen ermöglicht. Darüber hinaus umfasst das seit langem etablierte globale Vertriebsnetz von Inmarsat nicht nur die weltweit führenden Vertriebspartner, sondern auch seine eigenen starken direkten Einzelhandelskapazitäten, die eine End-to-End-Kundenservicegarantie ermöglichen.
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