Wie Connected Curb lokale Behörden durch den Übergang zu Elektrofahrzeugen führt

Verbundene Bordsteinkante's Account Director Ashleigh Braund erklärt, wie das Unternehmen mit Kommunen in ganz Großbritannien zusammenarbeitet, um ihre EV-Agenda voranzutreiben.

Verbundene Bordsteinkante arbeitet mit lokalen Behörden zusammen, um ihnen zu helfen, ihre Netto-Null-Ziele zu erreichen, indem es eine zuverlässige, erschwingliche und nachhaltige Infrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitstellt. Das Aufladen von Elektrofahrzeugen für alle zugänglich zu machen, unabhängig von ihrem sozialen Status, ihrem Wohnort oder ihren körperlichen Fähigkeiten, ist ebenfalls von zentraler Bedeutung für ihr Ethos. 

Ashleigh begann ihre Karriere im Environmental Business Management, bevor sie zu ihr kam Verbundene Bordsteinkante als eines der ersten Teammitglieder. Seit ihrer Gründung hat sie dazu beigetragen, das Geschäft auszubauen, während sie Beziehungen aufgebaut hat Verbundene Bordsteinkante innerhalb des öffentlichen Sektors. 

Ein Kernelement ihrer Rolle ist der Aufbau eines starken Engagements in der Gemeinschaft, die Sensibilisierung für Elektrofahrzeuge in den lokalen Gemeinschaften in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden. Ashleighs Leidenschaft für die Sache hat es ihr ermöglicht, verschiedene Interessengruppen um die sozialen Werteziele des Unternehmens herum zu vereinen. 

Verbundene Bordsteinkante über Unterstützende Gemeinschaften  

Verbundene Bordsteinkante zielt darauf ab, sicherzustellen, dass kein Teil der Gesellschaft bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge zurückgelassen wird, insbesondere die 62 % der Menschen, die keine Einfahrt oder Parkplätze abseits der Straße haben, wo sie ihre eigenen Ladestationen zu Hause installieren könnten (Wohnungserhebung, 2016). Sie unterstützen lokale Behörden durch ihre Strategie, Netzwerkpläne und Finanzierungsmodelle, um dies zu erreichen.

Im vergangenen Jahr Verbundene Bordsteinkante hat mehrere Meilensteine ​​erreicht, darunter die Vertragsunterzeichnung für über 10,000 Ladepunkte. Sie setzen allein in diesem Jahr bis zu 5,000 Einheiten ein und zielen darauf ab, intelligente Ladenetze in ganz Großbritannien weiterzuentwickeln. Ihre „EVolution“ nimmt Fahrt auf und stärkt das Netzwerk für EV-Fahrer dadurch Mobilisierung lokaler Behörden, ein Rat nach dem anderen (laden Sie den Bericht herunter hier). 

Sie haben mit privaten und öffentlichen Stellen in Cambridge, West Sussex und Gloucestershire zusammengearbeitet, darunter Bezirksräte, öffentliche Dienste, Wohnbauträger und Arbeitsplätze, um ihnen dabei zu helfen, ihre Bestrebungen zum Aufladen von Elektrofahrzeugen zu erreichen. 

Ashleigh sagt: „Es ist großartig, etwas zurückzugeben und sozialen Wandel innerhalb dieser Gemeinschaften von Grund auf aufzubauen.“ Aus diesem Grund fordert Ashleigh die Behörden des öffentlichen Sektors auf, sich mit ihnen in Verbindung zu setzen Verbundene Bordsteinkante und ihr Team.  

Die Ladeherausforderung für Elektrofahrzeuge vor 2030 

Es gibt zwei wichtige Daten für die Welt der Elektrofahrzeuge: 2030 und 2050. Im Jahr 2030 wird das Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselmotoren in Kraft treten. Bis 2050 ist das Ziel für Großbritannien, Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Der Klimaausschuss besteht darauf, die zu erfüllen COP26 -Emissionsminderungsagenda müssen bis 23.3 „2032 Millionen Elektrofahrzeuge auf der Straße“ sein, weg von herkömmlichen Motoren. 

Verbundene Bordsteinkante erweist sich als Katalysator für den Übergang von herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeugen zu Elektrofahrzeugen. Als in Großbritannien ansässiges Unternehmen sind sie fachmännisch in der Lage, flexible Beschaffungs- und Finanzierungsoptionen anzubieten, um das Spektrum der Gegebenheiten lokaler Behörden zu unterstützen.   

Ashleigh verrät, dass einige Entscheidungsträger des öffentlichen Sektors zwar über Kapital verfügen, andere jedoch zögern, sich langfristig für die EV-Infrastruktur zu engagieren. Sie glaubt, dass die Zusammenarbeit von beiden Seiten als Partnerschaft gesehen werden muss und nicht nur als „Fit and Forget“-Projekt. 

Veränderung der Wahrnehmung des öffentlichen Sektors durch Zusammenarbeit  

Es hat eine bemerkenswerte Veränderung in der Wahrnehmung stattgefunden, die nun sieht, dass der private und der öffentliche Sektor beginnen, die Vorteile der Zusammenarbeit zu ernten. Es ist zu hoffen, dass dies die Investitionen freisetzen wird, die erforderlich sind, um die Finanzierungsherausforderungen des nächsten Jahrzehnts zu meistern. Verbundene BordsteinkanteDie Flexibilität und Fokussierung von machen sie zu einer offensichtlichen Wahl für den Aufbau eines nachhaltigen, für Elektrofahrzeuge geeigneten öffentlichen Sektors. Sie versuchen, die Kluft zu überbrücken und eine „Dreiecksbeziehung“ aufzubauen, indem sie den öffentlichen, den privaten Sektor und die lokalen Behörden zusammenbringen, um „etwas mehr als nur ein Geschäft aufzubauen“, sagt sie.  

Der öffentliche Sektor sollte erkennen, dass er nicht allein ist und dass es großartige Erfolgsgeschichten gibt. Ashleigh erwähnt das Verbundene Bordsteinkante kann „diese replizieren und Rahmenbedingungen erstellen, die während der gesamten Reise Sorgfalt und Sorgfalt demonstrieren“. Dazu gehören die datengesteuerte Standortauswahl, Unterstützung bei der Beantragung von ORCS-Fördermitteln, OZEV-Fördermitteln, öffentliche Konsultationen und die Wartung wichtiger Ladepunkte des öffentlichen Sektors.  

Ashleigh betont, dass die Replikation der Struktur und der Projektmanagementstile, die von festgelegt wurden Verbundene Bordsteinkante in ihrer Arbeit mit den Räten diesen Übergang weitaus weniger beängstigend und problematisch für die Unterstützung der Gemeinschaften des öffentlichen Sektors machen könnten.  

Erstklassiger Kundensupport  

Verbundene Bordsteinkante konzentriert sich auf die Betreuung seiner Kunden, um einen unterstützenden und effizienten EV-Prozess zu implementieren. Sie fügt hinzu, dass den Kunden rund um die Uhr Support zur Verfügung steht, um sie wissen zu lassen, dass sie beim Übergang zu EV nicht für alles verantwortlich sein müssen. Sie betont, dass der öffentliche Sektor überlegen muss, was er den Bürgern bieten kann, damit sie sich sicher fühlen, insbesondere beim Laden zu Hause oder nachts.  

Verbundene Bordsteinkante über Erschwinglichkeit und Zugänglichkeit  

Für alle ist der Wechsel zu EV natürlich ein beträchtlicher Sprung. Der öffentliche Sektor und die EV-Industrie müssen eine effiziente Infrastruktur bereitstellen, damit die Menschen umsteigen können. 

Verbundene Bordsteinkante hat Schritte unternommen, um die Erschwinglichkeit mit seinem Agile Streets-Projekt zu verbessern, dem ersten öffentlichen Smart-Charging-Versuch in Großbritannien, der auf sein Netzwerk ausgeweitet wird. Indem den Benutzern die Möglichkeit geboten wird, in Zeiten geringer Nachfrage wie nachts oder bei einem Überschuss an erneuerbaren Energien wie Wind und Sonne zum günstigsten Zeitpunkt zu laden, kann das Laden für alle erschwinglicher werden. 

Es bleibt wichtig, die Grundlagen richtig zu machen. Ashleigh sagt: „Es gibt so viele Ladepunkte, die nicht funktionieren. Einige wurden nicht gereinigt oder gewartet, was bedeutet, dass es für Familien und Verkehrsteilnehmer von Elektrofahrzeugen möglicherweise schwieriger ist, ihre Fahrten zu machen.“ Sie sagt, dass sich das ändern muss und stellt das fest Verbundene Bordsteinkante hat Untersuchungen zu den Bedürfnissen der Benutzer durchgeführt und kann dieses Wissen an ihre Kunden weitergeben, die ihren Benutzern die Vorteile von Elektrofahrzeugen bieten möchten. 

Barrierefreiheit ist auch ein dringendes Thema. Dies bedeutet nicht nur, Ladepunkte bereitzustellen, die für Menschen mit körperlichen und kognitiven Beeinträchtigungen geeignet sind, sondern auch sicherzustellen, dass Menschen in ländlichen Gebieten ausreichend versorgt sind, da sich bis zu 30 % des britischen Netzes bisher auf London konzentriert haben. Das ist keineswegs einfach – oder billig – aber Verbundene Bordsteinkante stellt sich sowohl den wirtschaftlichen als auch den logistischen Herausforderungen der Barrierefreiheit und strebt nach dem großen Preis – nachhaltiger Mobilität für alle. 

Fazit

Als wir Ashleigh fragten, was als nächstes am Horizont stünde Verbundene Bordsteinkante, deutete sie an, dass alle dran bleiben sollten, da sie den Weg in die EV-Infrastruktur des öffentlichen Sektors ebnen. Wir bei tbtech freuen sich darauf, ihre Reise zu begleiten. Es geht ihnen nicht nur darum, innovative Ladepunkte bereitzustellen, obwohl dies einen großen Teil ihrer Arbeit ausmacht. Sie liefern einen sozialen Wert, der das Aufladen von Elektrofahrzeugen in jede Gemeinde und jeden Lebensbereich in jeder Ecke des Landes bringt. Nur so kann das Aufladen von Elektrofahrzeugen wirklich erschwinglich, nachhaltig und für alle zugänglich sein.