Die britische Regierung kündigt eine Finanzierung von 91 Millionen Pfund für kohlenstoffarme Autotechnologie an

Die Abteilung für Unternehmensenergie und Industriestrategie hat angekündigt, dass sie 91.7 Mio. £ zur Finanzierung beitragen wird, um kohlenstoffarme Autotechnologie voranzutreiben.

Als Großbritannien arbeitet hin Um die Emissionen bis 78 um 2035 % zu senken, hat das Department for Business Energy and Industrial Strategy (BEIS) angekündigt, dass es 91.7 Mio. Die Finanzierung wird dazu beitragen, die Technologie zu entwickeln, die erforderlich ist, um die Leistung und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu steigern. Bisher hat BEIS in vier Projekte investiert, die fast 32 Millionen Tonnen CO2,700-Emissionen einsparen und über XNUMX Arbeitsplätze im ganzen Land sichern werden.

kohlenstoffarme Auto-Tech-Unternehmen erhielten Fördermittel

BMW-UK-BEV

BEIS mit Sitz in Oxford hat BMW-UK-BEV mit 26.6 Mio. £ ausgezeichnet, um eine elektrische Batterie zu entwickeln, die das Potenzial hat, mit der Reichweite von Verbrennungsmotoren mitzuhalten. BMW-UK-BEV hofft, Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit von Elektrofahrzeugen auszuräumen. 

Andreas Loehrke, Head of Research and Design bei BMW Motorsport Ltd. UK, sagte: „Dies ist eine wirklich aufregende Gelegenheit, mit weltweit führenden Unternehmen zusammenzuarbeiten, um Hightech-Batterietechnologie zu entwickeln. Es stärkt unsere britische Partnerbasis und sichert und erweitert unser Forschungs- und Designzentrum.“

Projekt CELERITAS

BEIS mit Sitz in Birmingham hat dem Projekt CELERITAS 9.7 Mio. £ zugesprochen, um ultraschnell aufladbare Batterien für elektrische Brennstoffzellen-Hybridfahrzeuge zu entwickeln. Das Projekt CELERITAS plant, diese Batterien so zu entwickeln, dass sie in 12 Minuten aufgeladen werden können. 

Der Gründer und CEO von Sprint Power, Richie Frost, sagte: „Da wir uns stetig auf das britische Verbot neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Jahr 2030 zubewegen, ist es von entscheidender Bedeutung, die Bedenken der Verbraucher in Bezug auf Elektrofahrzeuge direkt anzugehen. Wir freuen uns, dieses bahnbrechende Projekt zu leiten, das die Batterieladezeiten entscheidend verändern, dazu beitragen wird, hocheffiziente Brennstoffzellenfahrzeuge für die Zukunft zu schaffen und die Ladezeit von batterieelektrischen Fahrzeugen deutlich näher an die Betankungszeiten heutiger Verbrennungsmotoren zu bringen Motorwagen.“

Das BRUNEL-Projekt 

BEIS mit Sitz in Darlington hat 14.6 Mio. £ für die Entwicklung eines neuartigen emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Motors bereitgestellt. Das Hauptziel dieses Motors ist es, zur Dekarbonisierung von Lastkraftwagen beizutragen.

Jonathan Atkinson, Executive Director von Cummins On-Highway Business in Europa, sagte: „Die Bestätigung der strategischen Unterstützung durch APC ist eine hervorragende Nachricht für Cummins und unsere erstklassige Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Darlington. Dieses Projekt wird die Entwicklung von Wasserstoffmotoren erheblich beschleunigen und sicherstellen, dass Großbritannien bei dieser aufregenden neuen Technologie, die eine bedeutende Rolle bei der Dekarbonisierung der globalen Nutzfahrzeugflotte spielen wird, an der Spitze steht.“

REEcke

BEIS mit Sitz in Nuneaton hat 41.2 Millionen £ für die radikale Neugestaltung von leichten und mittelgroßen kommerziellen Elektrofahrzeugen in Nuneaton bereitgestellt. REEcorner wird versuchen, dies zu erreichen, indem Lenkung, Bremse, Aufhängung und Antriebsstrang in den Radkasten verlegt werden, was eine erhöhte autonome Fähigkeit, Stauraum und Designflexibilität ermöglicht.

Auf REEcorner sagte Mike Charlton, Chief Operating Officer von REE: „REE freut sich, als Empfänger von APC-Mitteln ausgewählt worden zu sein, um REE-Investitionen in das britische Automobilökosystem zu unterstützen, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit unseren Konsortialpartnern. Das Vereinigte Königreich ist ein idealer Standort für ein wegweisendes Automobilunternehmen wie REE, dank des Engagements des Landes für die Elektrifizierung von Fahrzeugen, das mit unserer Vision übereinstimmt, eine emissionsfreie, grünere Zukunft für unsere und die kommenden Generationen voranzutreiben.“

Nachhaltigkeit im Schnelldurchlauf 

Die britische Regierung hat bereits ihre Pläne angekündigt, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos im Vereinigten Königreich bis 2030 zu beenden, und dies ist ein wichtiger Schritt, um dies zu erreichen. Dieses Ziel bringt Großbritannien auf den Weg, die schnellste große Volkswirtschaft zu werden, die Autos und Lieferwagen dekarbonisiert. Die heute geförderten Projekte werden dazu beitragen, die technologischen Entwicklungen voranzutreiben, die zum Erreichen dieser Ziele erforderlich sind.

Investitionsminister Lord Grimstone sagte: „Indem wir zig Millionen in die Technologie investieren, die zur Dekarbonisierung unserer Straßen erforderlich ist, arbeiten wir nicht nur hart daran, unseren Beitrag zum Klimawandel zu beenden, sondern stellen auch sicher, dass unser Automobilsektor eine wettbewerbsfähige Zukunft hat, die Tausende sichern wird von hochqualifizierten Arbeitsplätzen.“

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„Die Nutzung der Chancen, die sich aus der globalen grünen Automobilrevolution ergeben, ist von zentraler Bedeutung für unsere Pläne, wieder grüner zu bauen, und diese Siegerprojekte werden dazu beitragen, dass die weit verbreitete Anwendung und Einführung modernster, sauberer Automobiltechnologie Realität wird“, fügte er hinzu.

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